вариант с 2008 года, блок управления Bosch, АБС-8, с кондиционером и блоком климата Delphi.
(схема нарисована в Киевской СТО в 2015 году, она более понятная, вроде без ошибок. Очень пригодилась, как погорели все жгуты – из-за замыкания стартерного провода. Кто додумался проложить проводок толстенный в паршивой изоляции – к острым углам под капотом , да еще, там, где не видно совсем – да это же диверсия! ).
Один жгут переделывал – из -20 в -55 , заменил 20 проводков и два разъема, купить летом точно такой – не удалось, зато был от машины 2006 года, новый.
Контроллер и два жгута купил. (да, электрика по цене почти – и только провода – стоят как блок двигателя.. все разъемки импортные, delphi, чип из Китая, плата из Словакии. Немцы зачем то перестали делать – вообще.. )
Для тушения пожара – иметь с собой в машине банку с водой – канистру не меньше 20 литров. Огнетушитель – лучше Самурай. Размыкатель массы, отсоединить аккумулятор, а то пришлось монтировкой обрывать провод, нагретый до красного каления.
по номерам жгутов –
3163–3724026–55 жгут КМПСУД к движку ЗМЗ-40904 BOSCH УАЗ 0 261 S04 050
3163–3724020–55 – моторный отсек, фары и компрессор кондиционера (на кондиционер и климат еще отдельно маленький)
Не понятно на заводской схеме, но понятно по логике – эти два жгутаа соединяются 6 разъемами вместе ( по 2 около бачка омывателя, и два с толстыми проводами – силовыми, посередине – над мотором примерно). Перепутать там можно, хоть 2 разъема папа и 2 мама, все – вроде 4 – одинаковых. Можно ухитриться замкнуть жгуты и одеть пару разъемов с одного жгута на него же, получится опять пожар.
3163–3724010–55 (внутри салона, основной)
3163–3724030–55 по кузову
3163-3724095
3163-00-8101078-95 к мотору delphi и 3 реле, в моем варианте 4 реле и предохранитель – у блока климата.
3163–3724090–20 абс-8 по кузову – с датчиками
или 23602-3724080
Выбрав схему – нажать правой кнопкой – и открыть картинку в новой вкладке.
если не четко – открыть по ссылке – там лист метр на полтора.
https://yahobby.ru/wordpress/wp-content/uploads/2024/10/Жгут-БОШ.jpg
коса жгут в моторном отсеке Уаз Патриот 2008 – 2012
Жгут-основной УАЗ Патриот – внутри торпеды и к сиденьям – машина с кондиционером.jpg
https://yahobby.ru/wordpress/wp-content/uploads/2024/10/Жгут-по-кузову.jpg
Коса в моторном отсеке справа – блок delphi и 3 релюшки с предохранителем – рядом с блоком управления двигателем.
провода к блоку АБС (схемы выше) Можно, конечно, ездить с отключенным блоком АБС но – не будет такой уверенности в поездках зимой – на этой машинке. Даже по гололеду – включаю только полный привод – а передний мост исправен? Без этого блока будет – как корова на льду.
УАЗ ПАТРИОТ
ЭЛЕКТРОМОНТАЖНАЯ СХЕМА АВТОМОБИЛЯ
Контроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3
Киев 2015
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ
ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
2 Подключение потребителей к жгуту проводов по кузову
3 Жгут проводов по кузову 3163 – 3724030 – 55СБ
9 Подключение потребителей к основному жгуту проводов
10 Жгут проводов основной 3163 – 3724010 – 55СБ
21 Подключение потребителей к жгуту проводов моторного отсека
22 Жгут проводов моторного отсека 3163 – 3724020 – 55СБ
29 Подключение потребителей к жгуту проводов КМПСУД с
контроллером BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3
30 Жгут проводов КМПСУД 3163 – 3724026 – 55СБ
36 Обозначения компонентов и электрических цепей на схеме КМПСУД
38 Схема электрическая функциональная ЭСУД с контроллером
BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3
40 Контроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3 (используемые сигналы)
43 Схема электрическая функциональная ЭСУД с контроллером
МИКАС 11 ЕВРО2
45 Контроллер МИКАС 11 ЕВРО 2 (используемые сигналы)
49 Таблица сигналов разъема Д1 В6 жгута моторного отсека (вариант МИКАС 11)
50 Схема монтажного блока
51 Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке
52 Блок реле и предохранителей моторного отсека (расположение элементов)
53 Жгут проводов ABS по раме 3163 – 3724095СБ
54 Жгут проводов ABS по кузову 3163 – 3724090 – 20СБ
55 Обозначение цветов проводов
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 2
Жгут проводов по кузову
Подключение потребителей к жгуту проводов по кузову
Разъем | Подключение | Разъем | Подключение |
А1 | К разъему Л1 основного жгута проводов | Е1 | К выключателю света заднего хода |
А2 | К разъему Л3 основного жгута проводов | Е2 | К датчику скорости автомобмля |
Б1 | К левому элементу подогрева сидений | Е3 | К топливному модулю |
Б2 | К правому элементу подогрева сидений | Е4 | К выключателю сигнализатора работы трансмиссии |
Б3 | К выключателю ремня безопасности | Ж | К заднему правому фонарю |
В1 | К датчику ускорения автомобиля | З | К фонарю дополнительного сигнала торможения |
В2 | К переключателю датчиков уровня топлива | И | К моторедуктору очистителя двери задка |
В3 | К переключателю стеклоподъемника правой передней двери | К | К моторедуктору двери задка |
В4 | К блоку выключателей обогрева сидений | Л | Наконечник к элементу обогрева заднего стекла |
В5 | К переключателю стеклоподъемника правой задней двери | М1 | К фонарю освещения номерного знака |
В6 | К переключателю управления электроприводом зеркал | М2 | К фонарю освещения номерного знака |
В7 | К переключателю отопителя | Н | К заднему левому фонарю |
В9 | К переключателю стеклоподъемника левой задней двери | П | К датчику указателя уровня топлива левого бака |
В10 | К переключателю стеклоподъемника левой передней двери | П1 | Наконечник к датчику указателя уровня топлива левого бака |
В11 | К отопителю кузов заднему | Р1 | К стеклоподъемнику левой задней двери |
Г | К выключателю стояночного тормоза | Р2 | К моторедуктору замка левой задней двери |
Д1 | К стеклоподъемнику правой задней двери | Ф | К элементу обогрева заднего стекла |
Д2 | К моторедуктору замка правой задней двери |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 3
Жгут проводов по кузову
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
Подключение А2/14 – В1/1 читается как: «Разъем А2 (контакт 14) – разъем В1 (контакт 1)» | |||
14 | А2/14 – В1/1 | СГ | Разъем В1 подключен к датчику ускорения |
21 | А2/15 – В1/2 | ГО | Разъем В1 подключен к датчику ускорения |
24 | А2/16 – В1/3 | РЧ | Разъем В1 подключен к датчику ускорения |
57 | А1/ 9 – Е3/2 | Кч | +12В включения ЭБН Разъем Е3 подключен к топливному модулю |
113 | А1/33 – узел Я3 | Ж | Узел Я3 – +12В (подсвет выключателей) от регулятора освещения комбинации приборов в МУС /58b |
113а | Узел Я3 – В2 | Ж | +12В – подсвет выключателя Разъем В2 подключен к переключателю датчиков уровня топлива |
113б | Узел Я3 – В10/4 | Ж | Разъем В2 подключен к переключателю стеклоподъемника левой передней двери |
113в | Узел Я3 - В3/4 | Ж | Разъем В3 подключен к переключателю стеклоподъемника правой передней двери |
113г | Узел Я3 – В9/4 | Ж | Разъем В9 подключен к переключателю стеклоподъемника левой задней двери |
113д | Узел Я3 - В6/9 | Ж | Разъем В6 подключен к переключателю управления электроприводом зеркал |
113е | Узел Я3 – В5/4 | Ж | Разъем В5 подключен к переключателю стеклоподъемника правой задней двери |
113ж | Узел Я3 – В7/ | Ж | Разъем В7 подключен к переключателю заднего отопителя |
113з | Узел Я3 – В4/9 | Ж | +12В – подсвет выключателей обогрева сидений Разъем В4 подключен к выключателю обогрева сидений |
118 | А1/3 – узел Я1 | Г | +12В от предохранителя F9 монтажного блока Разъем А1 подключен к разъему Л1 основного жгута |
118а | Узел Я1 – В7/L | Г | Разъем В7 подключен к заднему переключателю отопителя кузова |
118б | Узел Я1 – И/2 | Г | Разъем И подключен к моторедуктору очистителя двери задка |
119 | А1/29 – В6/2 | С | Разъем В6 подключен к переключателю управления электропривода зеркал |
122 | А1/12 – Н/3 | ГБ | Разъем Н подключен к левому заднему фонарю (лампа поворота) |
125 | А1/13 – Ж/3 | О | Разъем Ж подключен к правому заднему фонарю (лампа поворота) |
126 | А1/8 – В4/1 | К | +12В (АКБ)от предохранителя F10 монтажного блока Разъем В4 подключен к выключателю обогрева сидений |
131 | А1/23 – узел Я9 | БК | +12В от предохранителя F19 монтажного блока |
131а | Узел Я9 – Е2/1 | БК | Разъем Е2 подключен к датчику скорости автомобиля |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 4
Жгут проводов по кузову
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
131б | Узел Я9 – Е1/2 | БК | +12В от предохранителя F19 монтажного блока Разъем Е1 подключен к выключателю света заднего хода |
134 | А1/11 – Г | ЗК | Разъем Г(наконечник) подключен к выключателю контрольной лампы стояночного тормоза |
150 | А1/2 – узел Я2 | Ч | Корпус Разъем А1 подключен к разъему Л1 основного жгута |
150а | Узел Я2 – В11/1 | Ч | Разъем В11 подключен к заднему отопителю кузова |
150б | В11/1 – В2/ | Ч | Разъем В2 подключен к переключателю датчиков указателей топлива |
150в | В10/6 – В10/5 | Ч | Разъем В10 подключен к переключателю стеклоподъемника левой передней двери |
150г | Узел Я2 – В10/3 | Ч | Разъем В10 подключен к переключателю стеклоподъемника левой передней двери |
150д | В10/3 – В10/5 | Ч | Разъем В10 подключен к переключателю стеклоподъемника левой передней двери |
150е | В3/5 – В3/6 | Ч | Разъем В3 подключен к переключателю стеклоподъемника правой передней двери |
150ж | Узел Я2 – В3/3 | Ч | Разъем В3 подключен к переключателю стеклоподъемника правой передней двери |
150з | В3/3 – В3/5 | Ч | Разъем В3 подключен к переключателю стеклоподъемника правой передней двери |
150и | В9/5 – В9/6 | Ч | Разъем В9 подключен кпереключателю стеклоподъемника левой задней двери |
150к | Узел Я2 – В9/3 | Ч | Разъем В9 подключен кпереключателю стеклоподъемника левой задней двери |
150л | В9/3 – В9/5 | Ч | Разъем В9 подключен кпереключателю стеклоподъемника левой задней двери |
150м | В7/ – В6/1 | Ч | Разъем В7 подключен кпереключателю заднего отопителя Разъем В6 подключен кпереключателю управления электроприводом зеркал |
150н | В5/5 – В5/6 | Ч | Разъем В5 подключен к переключателю стеклоподъемника правой задней двери |
150п | Узел Я2 – В5/3 | Ч | Разъем В5 подключен к переключателю стеклоподъемника правой задней двери |
150р | В5/3 – В5/5 | Ч | Разъем В5 подключен к переключателю стеклоподъемника правой задней двери |
150с | Узел Я2 – В7/ | Ч | Разъем В7 подключен кпереключателю заднего отопителя |
150т | Узел Я2 – Е2/3 | Ч | Разъем Е2 подключен к датчику скорости автомобиля |
150у | Узел Я2 – Е3/3 | Ч | Разъем Е3 подключен к топливному модулю |
150ф | Узел Я2 – П1 | Ч | Разъем (наконечник) П1 подключен к датчику указателя уровня топлива левого бака |
150ц | Узел Я2 – Е4/ | Ч | Разъем Е4 подключен к выключателю сигнализатора работы трансмиссии |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 5
Жгут проводов по кузову
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
150ч | Узел Я2 – Б3/ | Ч | Разъем Б3 подключен к жгуту ремней безопасности |
150ш | Узел Я2 – Б1/ | Ч | Разъем Б1 подключен к правому элементу подогрева сидений |
150щ | Узел Я2 – Б2/ | Ч | Разъем Б1 подключен к левому элементу подогрева сидений |
150э | Узел Я2 – В4/9 | Ч | Разъем В4 подключен к выключателю обогрева сидений |
157 | А1/7 – В2/I | РБ | Разъем А1 подключен к разъему Л1 жгута основного Разъем В2 подключен к переключателю датчиков показаний уровня топлива |
161 | В2/U – П | Кч | Разъем П подключен к датчику указателя уровня топлива левого бака |
162 | В2/S – Е3/1 | О | Разъем Е3 подключен к топливному модулю |
171 | А1/14 – Е2/2 | ЧБ | Разъем А1 подключен к разъему Л1 жгута основногоРазъем Е2 подключен к датчику скорости автомобиля |
173 | А1/16 – Ж/1 | ГЧ | Разъем А1 подключен к разъему Л1 жгута основногоРазъем Ж подключен к правому заднему фонарю (габарит правый, подсвет номерного знака) |
173а | Ж/1 – М1 | ГЧ | Разъем Ж подключен к правому заднему фонарю Разъем М1(наконечник) подключен плафону подсвета номерного знака |
173б | М1 – М2 | ГЧ | Разъем (наконечник) М1 подключен плафону подсвета номерного знака Разъем (наконечник) М2 подключен плафону подсвета номерного знака |
174 | А1/17 – Н/1 | О | Разъем А1 подключен к разъему Л1 жгута основногоРазъем Н подключен к левому заднему фонарю (габарит левый) |
175 | А1/18 – узел Я6 | Кч | Разъем А1 подключен к разъему Л1 жгута основного |
175а | Узел Я6 – Н/5 | Кч | Разъем Н подключен к левому заднему фонарю (лампа торможения) |
175б | Узел Я6 – Ж/5 | Кч | Разъем Н подключен к правому заднему фонарю (лампа торможения) |
175в | Ж/5 – З | Кч | Разъем З подключен к дополнительному фонарю (лампы торможения) |
176 | А1/1 – Ф | ЖЧ | Разъем А1 подключен к разъему Л1 жгута основного Разъем Ф подключен к элементу обогрева заднего стекла (+12В) |
177 | А1/10 – И/1 | Б | Разъем И подключен к моторедуктору очистителя стекла двери задка |
178 | А1/15 – узел Я7 | Р | +12В от предохранителя F20 монтажного блока Разъем А1 подключен к разъему Л1 жгута основного |
178а | Узел Я7 – Н/2 | Р | Разъем Н подключен к левому заднему фонарю (лампа противотуманная) |
178б | Узел Я7 – Ж/2 | Р | Разъем Ж подключен к правому заднему фонарю (лампа противотуманная) |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 6
Жгут проводов по кузову
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
181 | Е1/1 – узел Я8 | К | Разъем Е1 подключен к выключателю света заднего хода |
181а | Узел Я8 – Н/6 | К | Разъем Н подключен к левому заднему фонарю (лампа подсвета заднего хода) |
181б | Узел Я8 – Ж/6 | К | Разъем Ж подключен к правому заднему фонарю (лампа подсвета заднего хода) |
183 | Ж/4 – кольцевой наконечник | Ч | Разъем Ж подключен к правому заднему фонарю Кольцевой наконечник Ж подключен к кузову автомобиля в районе правого заднего фонаря (масса) |
183а | Кольцевой наконечник – узел Я10 | Ч | Кольцевой наконечник Ж подключен к кузову автомобиля в районе правого заднего фонаря (масса) |
183б | Узел Я10 – И/3 | Ч | Разъем И подключен к моторедуктору очистителя стекла двери задка |
183в | Узел Я10 – М1 | Ч | Разъем М1 (наконечник) подключен к плафону освещения номерного знака |
183г | Узел Я10 – М2 | Ч | Разъем М2 (наконечник) подключен к плафону освещения номерного знака |
183д | Узел Я10 – Л | Ч | Разъем Л (наконечник) подключен к элементу обогрева заднего стекла |
184 | Н/4 – кольцевой наконечник | Ч | Кольцевой наконечник Н подключен к левому заднему фонарю Кольцевой наконечник подключен к кузову автомобиля в районе левого заднего фонаря (масса) |
203 | А1/26 – В6/6 | ЗЖ | Разъем А1 подключен к разъему Л1 основного жгута Разъем В6 подключен к переключателю управления электроприводом зеркал |
204 | А1/30 – В6/3 | Р | Разъем В6 подключен к переключателю управления электроприводом зеркал |
205 | А1/27 – В6/4 | БЧ | Разъем В6 подключен к переключателю управления электроприводом зеркал |
206 | А1/31 – В6/5 | ЧГ | Разъем В6 подключен к переключателю управления электроприводом зеркал |
207 | А1/28 – В6/8 | РЧ | Разъем В6 подключен к переключателю управления электроприводом зеркал |
208 | А1/32 – В6/7 | ЗЧ | Разъем В6 подключен к переключателю управления электроприводом зеркал |
231 | А1/4 – узел Я4 | СК | Разъем А1 подключен к разъему Л1 основного жгута (сигнал управления моторедукторами замков дверей) |
231а | Узел Я4 – Р2/ | СК | Разъем Р2 подключен к моторедуктору замка задней левой двери |
231б | Узел Я4 – Д2/ | СК | Разъем Д2 подключен к моторедуктору замка задней правой двери |
231в | Узел Я4 – К/ | СК | Разъем Д2 подключен к моторедуктору замка двери задка |
232 | А1/6 – узел Я5 | СГ | Разъем А1 подключен к разъему Л1 основного жгута (сигнал управления моторедукторами замков дверей) |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 7
Жгут проводов по кузову
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
232а | Узел Я5 – Р2/ | СГ | Разъем Р2 подключен к моторедуктору замка задней левой двери |
232б | Узел Я5 – Д2/ | СГ | Разъем Д2 подключен к моторедуктору замка задней правой двери |
232в | Узел Я5 – К/ | СГ | Разъем Д2 подключен к моторедуктору замка двери задка |
240 | А1/21- В10/1 | ЗБ | Разъем А1 подключен к разъему Л1 основного жгута |
241 | А1/22 – В10/7 | КчБ | Разъем В10 подключен к переключателю стеклоподъемника левой передней двери |
243 | А1/5 – В10/2 | К | Разъем В10 подключен к переключателю стеклоподъемника левой передней двери |
243а | В10/2 – В3/2 | К | Разъем В3 подключен к переключателю стеклоподъемника правой передней двери |
243б | В3/2 – В9/2 | К | Разъем В9 подключен к переключателю стеклоподъемника левой задней двери |
243в | В9/2 – В5/2 | К | Разъем В5 подключен к переключателю стеклоподъемника правой задней двери |
244 | А1/24 – В3/1 | ЖЧ | Разъем А1 подключен к разъему Л1 основного жгута |
245 | А1/25 – В3/7 | СБ | Разъем В3 подключен к переключателю стеклоподъемника правой передней двери |
247 | В9/1 -Р1/1 | О | Разъем В9 подключен к переключателю стеклоподъемника левой задней двери |
248 | В9/7 – Р1/2 | Б | Разъем Р1 подключен к стеклоподъемнику левой задней двери (сигнал управления стеклоподъемником) |
249 | В5/1 – Д1/1 | Р | Разъем В5 подключен к стеклоподъемнику правой задней двери (сигнал управления стеклоподъемником) |
250 | В5/7 – Д1/2 | С | Разъем Д1 подключен к стеклоподъемнику правой задней двери (сигнал управления стеклоподъемником) |
260 | А1/20 – В7/V | ОЧ | Разъем В7 подключен к переключателю заднего отопителя |
260а | В7/V – В7/H | ОЧ | Разъем В7 подключен к переключателю заднего отопителя |
260б | В7/H – В7/I | ОЧ | |
262 | В7/D – В11/4 | ЧК | Разъем В11 подключен к отопителю кузова заднему |
263 | В7/U – В11/3 | ГК | |
296 | А1/19 – Е4/ | ГК | Разъем Е4 подключен к выключателю сигнализатора работы трансмиссии Разъем А1 подключен к разъему Л1 основного жгута |
297 | А2/5 – Б3/ | ГК | Разъем А2 подключен к разъему Л3 основного жгута (сигнал к лампе ремня безопасности в комбинации приборов) |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 8
Жгут проводов по кузову
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
300 | В4/4 – Б1/ | К | Разъем Б1 подключен к правому элементу обогрева сидения |
300а | В4/4 – В4/2 | К | Разъем В4 подключен к выключателю обогрева сидений |
301 | В4/8 – Б2/ | О | Разъем Б2 подключен к правому элементу обогрева сидения |
301а | В4/8 – В4/6 | О | Разъем В4 подключен к выключателю обогрева сидений |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 9
Жгут проводов основной
Подключение потребителей к основному жгуту проводов
Разъем | Подключение | Разъем | Подключение |
З1 | Подключен к разъему Е1 жгута моторного отсека | Д3 | Подключен к плафону вещевого ящика (наконечник) |
З2 | Подключен к жгуту проводов освещения салона | Е2 | Подключен к вентилятору воздухозаборника |
З6 | Подключен к разъему Е2 жгута моторного отсека | К1 | Подключен к замку зажигания |
З4 | Подключен к жгуту проводов левой передней левой | К2 | Подключен к переключателю указателей поворота и света фар |
Е1 | Подключен к жгуту проводов правой передней левой | К3 | Подключен к выключателю сигнала |
Л1 | Подключен к разъему А1 жгута проводов по кузову | К4 | Подключен к переключателю очистителя и света фар |
Л3 | Подключен к разъему А2 жгута проводов по кузову | Ф | Подключен к антенне иммобилайзера |
Х1 | Подключен к монтажному блоку | М1 | Подключены к переключателям режима отопления (наконечник) |
Х2 | Подключен к монтажному блоку | М2 | Подключен к переключателю режимов отопления |
Х3 | Подключен к монтажному блоку | Л2 | Колодка диагностики в тоннеле пола |
Х4 | Подключен к монтажному блоку | Н1 | Подключен к выключателю обогрева стекла и наружных зеркал |
Х5 | Подключен к монтажному блоку | Н2 | Подключен к выключателю кондиционера |
А2 | Наконечник кольцевой Подключен к кузову автомобиля | Н3 | Подключен к выключателю режима заслонки рециркуляции и отопителя салона |
Б | Подключен к блоку управления электроблокировки замков дверей | Н4 | К резервному выключателю |
ХР1 | Подключен к комбинации приборов | Н5 | Подключен к выключателю аварийной сигнализации |
ХР2 | Подключен к комбинации приборов | Н6 | подключен к прикуривтелю |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 10
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
1 | З6/1 – Х3/4 | Р | +12В от предохранителя 80А в дополнительном блоке реле |
1а | З6/2 – Х3/5 | Р | +12В от предохранителя 80А в дополнительном блоке реле |
3 | Х1/3 – К1/А | Р | К1 подключен к замку зажигания (+12В от АКБ на контакт 30 замка зажигания) |
5 | Х3/6 – Х2/3 | РЧ | Перемычка |
5а | Х2/3 – К2/30 | РЧ | +12В на К2/30 переключателя указателей поворота и света фар, реле К8/30 монтажного блока |
9 | З1/7 – К1/D | К | К1 к замку зажигания(+12В на контакт 85 реле включення стартера) |
10 | К1/C – узел Я3 | Г | Узел Я3 – +12В от контакта 15 выключателя замка зажигания К1 подключен к замку зажигания |
10а | узел Я3 – Х2/16 | Г | |
10б | узел Я3 – Х2/15 | Г | |
10в | узел Я3 – З1/8 | Г | З1 подключен к Е1 жгута моторного отсека (+12В на общую шину ПР7 10А, ПР 8 10А блока реле и предохранителей в моторном отсеке) |
10г | узел Я3 – З5/10 | ГК | +12В на контакт Xz МУС Узел Я3 – +12В от контакта С (15) замка зажигания |
12 | З6/12 – ХР3/12 | ЖК | К датчику EBD от блока комбинации приборов |
13 | З6/16 – ХР3/1 | РГ | К блоку управления ABS |
14 | З6/13 – Л3/14 | СГ | Сигнал от датчика ускорения |
16 | З6/26 – Л2/16 | К | +12В от Пр. №3 20А блока реле и предохранителей на колодку диагностики тоннеля пола салона |
21 | З6/17 – Л3/15 | ГО | Сигнал от датчика ускорения |
22 | З6/27 – ХР3/9 | Р | Выход управления контрольной лампой «CHECKENGINE» |
24 | З6/21 – Л3/16 | РЧ | Сигнал от датчика ускорения |
37 | З6/28 – узел Я16 | Ж | Um (+12В) от главного реле системы ЭСУД (главное реле в дополнительном блоке реле моторного отсека) |
37а | узел Я16 – ХР3/11 | Ж | К гидромодулятору ABS |
37б | узел Я16 – Г5/4 | Ж | Г5 подключен к выключателю педали сцепления |
37в | узел Я16 – Г3/2 | Ж | Г3 подключен к выключателю педали тормоза |
37г | Г3/2 – Г3/4 | Ж | Г3подключен к выключателю педали тормоза |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 11
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
37д | узел Я16 – Г2/3 | Ж | Um (+12В) цепь питания иммобилайзера от Ргл/30 – главного реле системы ЭСУД (главное реле в блоке реле и предохранителей моторного отсека) |
44 | З6/33 – узел Я13 | Б | |
44а | узел Я13 – ХР1/12 | Б | |
44б | узел Я13 – Г2/4 | Б | Узел Я13 – масса от жгута КМПСУД (подключена в моторном отсеке |
44в | узел Я13 – Л2/4 | Б | Масса в колодке диагностики |
45 | З6/23 – Г2/2 | ЗБ | Цепь контроля К-лн иммобилайзера от МИКАС/52 |
47 | З6/32 – ХР1/13 | ОЧ | |
51 | З6/24 – ХР4/12 | КчБ | |
51а | ХР4/12 – Л2/14 | КчБ | Масса от МИКАС/51 (масса контроллера) |
52 | З6/25 – ХР4/13 | С | |
52а | ХР4/13 – Л2/6 | С | Иммобилизатор от МИКАС/52 |
56 | З6/22 – Л2/7 | ЗЖ | K-линия диагностики блока управления двигателем от МИКАС/71 |
57 | З1/4 – Л1/9 | Кч | +12В питание на бензонасос от РБН/30 |
72 | Х5/1 – З1/5 | КГ | +12В от предохранителя F3 на лампу дальнего света правой фары |
73 | З6/29 – ХР3/13 | ЗЧ | От МИКАС/8 – выход сигнала на тахометр в комбинации приборов |
75 | ХР1/7 – З1/11 | КчГ | Сигнал от указателя аварийного давления масла к комбинации приборов |
74 | З1/10 – ХР2/3 | ГО | От клеммы Д генератора (индикация неисправности генератора) на лампу «разряд АКБ» в комбинации приборов |
76 | З1/12 – ХР1/9 | РГ | К датчику давления масла 0-6 кгс на кв.м |
78 | З1/13 – К3 | СБ | К3 – наконечник выключателя сигнала |
80 | Г2/1 – Ф/ | Б | Ф – наконечник антенны иммобилайзера |
81 | Г2/5 – Ф/ | БЧ | Ф – наконечник антенны иммобилайзера |
82 | З1/6 – Х5/4 | ЧБ | +12В от предохранителя F13 на лампу дальнего света левой фары |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 12
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
82а | Х5/4 – ХР2/11 | ЧБ | Индикация включения дальнего света в комбинации приборов |
84 | Е2/5 – М2/1 | Ж | Разъем Е2 подключен к вентилятору воздухозаборника Режим отопителя «медленный» |
85 | Е2/3 – М2/2 | С | Разъем Е2 подключен к вентилятору воздухозаборника Режим отопителя «средний» |
86 | Е2/1 – М2/3 | БЧ | Разъем Е2 подключен к вентилятору воздухозаборника Режим отопителя «быстрый» |
94 | Х4/2 – К2/49а | Ж | +12В на переключатель поворотов от контакта 49а реле К3 монтажного блока |
94а | К2/49а – Н5/11 | Ж | +12В на выключатель «аварийки» от перекл. поворотов |
94б | Н5/11 – Н5/9 | Ж | Перемычка |
106 | Х2/10 – З1/22 | ЗЖ | +12В от предохранителя F11 монтажного блока на лампу габаритного огня правой фары |
107 | З6/4 – Х3/1 | Кч | +12В от предохранителя F2 монтажного блока на лампу ближнего света правой фары |
108 | З1/25 – Х1/1 | З | +12В от предохранителя F14 монтажного блока на левую противотуманную фару |
108а | Х1/1 – З5/5 | З | Перемычка |
108б | З5/5 – ХР2/13 | З | Комбинация приборов (лампа ПТФ) |
109 | З6/6 – Х3/3 | З | +12В от предохранителя F12 монтажного блока на лампу ближнего света левой фары |
110 | Х2/21 – З1/24 | СК | +12В от предохранителя F1 монтажного блока на на лампу габаритного огня левой фары |
111 | А1 – А3/14 | Р | +12В от предохранителяF17 монтажного блока к плафону подсвета монтажного блока |
111а | Х4/14 – узел Я2 | Р | |
111б | узел Я2 – З2/3 | Р | Разъем З2 подключен к жгуту освещения салона |
111в | узел Я2 – Ш1/2 | Р | Узел Я2 – +12В на плафоны освещения вещевого ящика, подкапотную лампу, выключатель сигналов торможения, педалей тормоза и сцепления |
111г | Ш1/2 – П2 | Р | П2 – наконечник плафона освещения вещевого ящика Ш1 к плафону освещения педалей |
111д | П2 – Д3 | Р | Д3 – наконечник плафона освещения вещевого ящика |
112 | Х4/5 – З1/33 | ЖЧ | +12В от предохранителяF6 монтажного блока на штепсельную розетку переносной лампы |
113 | ХР2/12 – узел Я6 | Ж | Узел Я6 – подсвет приборов и переключателей К ХР2/12 подключен провод 160 от З5/6 МУС 58b |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 13
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
113а | узелЯ6 – Н4/B | Ж | Н4 – резервный выключатель Узел Я6 – подсвет приборов и переключателей автомобиля |
113б | узел Я6 – Л1/33 | Ж | |
113в | узел Я6 – М1 | Ж | М1 – наконечник подсвета переключателей отопителя |
113г | узел Я6 – Н6/3 | Ж | Н6 – к прикуривателю |
113д | узел Я6 – Н1/B | Ж | Н1 – к выключателю обогрева стекла и наружных зеркал |
113е | узел Я6 – Н2/B | Ж | Н2 – к выключателю кондиционера |
113ж | узел Я6 – Н3/B | Ж | Н3 – к выключателю режима рециркуляции системы отопления (кондиционирования) |
113з | узел Я6 – Г1/ | Ж | Г1 – к аудио оборудованию |
113и | М1 – М1 | М1 – наконечник подсвета переключателей отопителя | |
114 | Х4/11 – З1/18 | КЧ | От реле стеклоочистителя К2/31b в монтажном блоке к стеклочистителю |
116 | З1/20 – К4/53b | Ж | К переключателю очистителя и света фар |
117 | З1/21 – К4/53 | ЧЗ | К переключателю очистителя и света фар |
118 | З1/9 – узел 4 | Г | +12В от предохранителя F9 монтажного блока на узел Я4 (управление стеклоочистителями), контакт 53ah, 53a переключателя очистителя, моторедукторы (передний и задний), реле стеклоочистителя К2/15 в монтажном блоке |
118а | узел 4 – Х5/5 | Г | |
118б | узел 4 – Х2/11 | Г | |
118в | узел 4 – К4/53ah | Г | |
118г | К4/53ah – К4/53a | Г | Перемычка |
118д | узел 4 – Л1/3 | Г | +12В от предохранителя F9 монтажного блока |
118е | К4/53a – Н4/1 | Г | Н4 – резервный переключатель |
119 | З1/17 – Х5/6 | С | +12В от предохранителя F7 монтажного блока к переключателю управления электроприводом зеркал, реле включения звукового сигнала |
119а | Х5/6 – Л1/29 | С | +12В от предохранителя F7 в монтажном блоке |
121 | З1/30 – К4/WH | КчБ | +12В от К4/WH – на включение реле омывателя стекла в дополнительном блоке реле моторного отсека |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 14
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
122 | З1/26 – узел Я10 | ГБ | Узел Я10 – включение ламп левого поворота З1 к Е жгута моторного отсека |
122а | узел Я10 – ХР2/7 | ГБ | |
122б | узел Я10 – К2/49aL | ГБ | К2 – к переключателю поворотов и освещения |
122в | узел Я10 – Н5/12 | ГБ | Н5 – к выключателю аварийного освещения |
122г | узел Я10 – Л1/12 | ГБ | Л1 к А1 жгута проводов по кузову |
123 | Х1/6 – З1/23 | Б | +12В на правую противотуманную фару З1 к Е жгута моторного отсека |
124 | З1/31 – Х2/17 | РБ | +12В от реле К2/49 к насосу омывателя лобового стекла З1 к Е жгута моторного отсека |
124а | Х2/17 – К4/W | РБ | К4 – к переключателю очистителя и света фар |
125 | З1/27 – узел Я11 | О | Узел Я11 – +12В включение ламп правого поворота З1 к Е жгута моторного отсека |
125а | узел Я11 – ХР2/5 | О | |
125б | узел Я11 – К2/49aR | О | К2 к переключателю поворотов и освещения |
125в | узел Я11 – Н5/4 | О | Н5 к выключателю аварийного освещения |
125г | узел Я11 – Л1/13 | О | Л1 к А1 жгута проводов по кузову |
126 | Х2/2 – узел Я15 | К | Узел Я15 – +12В (АКБ) от предохранителя F10 монтажного блока |
126а | узел Я15 – Л1/8 | К | Л1 к А1 жгута проводов по кузову |
126б | узел Я15 – Н6/2 | К | К прикуривателю |
131 | Х1/4 – узел Я14 | БК | Узел Я14 – +12В от предохранителя F19 монтажного блока на комбинацию приборов, освещение салона, выключатель заднего хода автомобиля З2 к жгуту освещения салона Л1 к А1 жгута проводов по кузову |
131б | узел Я14 – З2/4 | БК | |
131в | узел Я14 – ХР3/5 | БК | |
131г | узел Я14 – Л1/23 | БК | |
132 | Х2/1 – З5/7 | С | +12В на обмотку реле включения противотуманных фар К8/85 в монтажном блоке |
133 | Х2/12 – З5/1 | ЗЧ | +12В от выключателя задних ПТФ в МУС З5/1 к предохранителю F20 монтажного блока |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 15
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
134 | Л1/11 – ХР2/9 | ЗК | К выключателю стояночного тормоза |
135 | Х2/13 – Х1/5 | БЧ | +12В от реле К8/87 в монтажном блоке при включении ПТФ |
137 | Х2/6 – З5/9 | ОЧ | +12В от МУС на предохранители F1 F11 монтажного блока |
139 | Х2/14 – Н5/5 | Б | +12В от реле К3/49 в монтажном блоке на контакт 5 выключателя аварийной сигнализации |
140 | Х4/13 – К2/56a | С | +12В на обмотку реле включения дальнего света К5/85 |
141 | Х4/3 – Н5/1 | З | +12 от предохранителя F16 монтажного блока на контакт 1 выключателя аварийной сигнализации |
142 | Х4/6 – Н1/2 | Б | +12В на обмотку реле включения обогрева стекол К7/85 в монтажном блоке |
143 | И1 – К4/J | ОЧ | К реле-прерывателю стеклоочистителя К2/1 |
143а | Х4/10 – И1 | О | И (наконечник) к регулятору паузы стеклоочистителя |
144 | Х4/12 – К4/53e | БГ | К контакту S реле-прерывателя стеклоочистителя К2 в монтажном блоке |
147 | Х4/17- Н5/2 | СЧ | +12В от предохранителя F19 монтажного блока на контакт 2 выключателя аварийной сигнализации |
148 | Х5/3 – узел Я5 | К | Узел Я5 – +12В от предохранителя F18 монтажного блока на переключатель режимов отопителя М2+, прикуриватель, выключатель обогрева стекла и наружных дзеркал (разъем Н1) Н2 подключен к выключателю кондиционера |
148а | узел Я5 – Н1/1 | К | |
148б | узел Я5 – М2/+ | К | |
148в | узел Я5 – Н2/1 | К | |
148г | Н2/1 – Н3/1 | К | Н3 – к выключателю режима рециркуляции системы отопления (кондиционирования) |
148д | Н3/1 – Е2/6 | К | Е2 к вентилятору воздухозаборника (к А жгута заслонки рециркуляции и отопления при установке кондиционера на автомобиле) |
149 | З5/12 – Х2/18 | Кч | +12В от МУС на обмотку реле включения ближнего света фар К4/85 в монтажном блоке |
149а | Х2/18 – К2/56 | Кч | К переключателю поворотов и света фар |
152 | Х1/2 – Г1/ | Г | +12В от предохранителя F15 монтажного блока Г1 к аудио оборудованию |
152а | Г1/ – Г1/ | Г | Перемычка в разъеме аудио оборудования |
156 | З1/16 – ХР3/8 | РЧ | К выключателю сигнализатора неисправности тормозов главного тормозного цилиндра |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 16
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
157 | Л1/7 – ХР1/11 | РБ | К переключателю датчиков показаний уровня топлива |
160 | З5/6 – ХР2/12 | Ж | От регулятора освещения комбинации приборов и переключателей в МУС/58b З5 подключен к МУС К ХР2/12 подключен провод 113 |
168 | А2 – узел Я1 | Ч | А2 – кольцевой наконечник подключен к кузову автомобиля (масса) |
168б | узел Я1 – А1 | Ч | А1 – наконечник к плафону подсвета монтажного блока Узел Я1 – кузов (масса) автомобиля |
168в | узел Я1 – Х4/4 | Ч | Х4/4 – к обмотке разгрузочного реле К6/85 в блоке реле и предохранителей |
168г | узел Я1 – Х2/4 | Ч | Х2/4 – общая шина -12В в монтажном блоке |
168д | узел Я1 – Б/2 | Ч | Б подключен к блоку управления электроблокировки замков и дверей |
168е | узел Я1- З4/1 | Ч | З4 подключен к разъему жгута проводов левой передней двери |
168ж | узел Я1- З5/8 | Ч | З5 подключен к МУС |
168з | узел Я1- З2/2 | Ч | З2 к жгуту освещения салона |
170 | А2 – ХР3/3 | Ч | А2 – кольцевой наконечник подключен к кузову автомобиля |
170а | ХР3/3 – ХР3/7 | Ч | Перемычка в разъеме ХР3 |
170б | А2 – узел Я7 | Ч | А2 – кольцевой наконечник подключен к кузову автомобиля (масса) Узел Я7 – масса |
170в | узел Я7 – К3 | Ч | К3 – наконечник к выключателю сигнала |
170д | узел Я7 – Г1 | Ч | Разъем Г1 подключен к магнитоле |
170е | узел Я7 – Е1/1 | Ч | Е1 к разъему жгута проводов правой передней двери |
170ж | узел Я7 – П1 | Ч | П1 к магнитному выключателю вещевого ящика |
170з | П1– Д2 | Ч | Д2 подключен к магнитному выключателю вещевого ящика |
170и | узел Я7 – Н6/1 | Ч | Н6 к прикуривателю |
170к | узел Я7 – Н5/7 | Ч | Н5 к выключателю аварийного освещения |
170л | узел Я7 – Н4/A | Ч | Н4/A подключен к резервному выключателю |
170м | Н4/A – Н4/C | Ч | Н4 к резервному выключателю |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 17
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
170н | узел Я7 – Н3/A | Ч | Узел Я7 – кузов (масса) автомобиля Н3 – к выключателю режима рециркуляции системы отопления (кондиционирования) |
170п | Н3/A – Н3/C | Ч | Перемычка |
170р | узел Я7 – Н2/A | Ч | Н2 подключен к выключателю кондиционера |
170с | Н2/A – Н2/C | Ч | Перемычка |
170т | узел Я7 – Н1/A | Ч | Н1 подключен к выключателю обогрева стекла и наружных зеркал |
170у | Н1/A – Н1/C | Ч | Перемычка |
170ф | узел Я7 – М1 | Ч | М1 – наконечник подсвета переключателя отопителя |
170ц | узел Я7 – Л1/2 | Ч | Л1 к А1 жгута проводов по кузову |
170ч | М1 – М1 | Ч | Перемычка между наконечниками подсвета переключателя отопителя |
171 | ХР3/6 – Л1/14 | ЧБ | Выходной сигнал датчика скорости |
171а | ХР3/6 – З6/7 | ЧБ | Выходной сигнал датчика скорости |
173 | Х2/9 – ХР2/10 | ГЧ | +12 от предохранителя выключения габаритных огней F11 в монтажном блоке (подсвет комбинации приборов) |
173а | ХР2/10 – Л1/16 | ГЧ | 173 провод в жгуте проводов по кузову подает +12В на ПРАВУЮ лампу габаритов и подсвет номерного знака |
174 | Х2/5 – Л1/17 | КЧ | +12В от предохранителя F1 монтажного блока на ЛЕВУЮ лампу габаритов) |
175 | Ш1/1 – Л1/18 | Кч | +12В от выключателя сигналов торможения Ш1 к плафону освещения педалей |
176 | Х5/2 – узел Я12 | ЗЖ | +12В от реле К7/30 обогрева стекла и боковых зеркал в монтажном блоке на узел Я12 (питание элемента обогрева заднего стекла и боковых зеркал) |
176а | узел Я12 – Л1/1 | ЗЖ | |
176б | узел Я12 – Н1/D | ЗЖ | Н1 – выключатель обогрева |
176в | узел Я12 – Е1/14 | ЗЖ | Е1 к разъему жгута передней правой двери |
176г | Х5/2 – З4/14 | ЗЖ | З4 к разъему жгута передней левой двери |
177 | К4/53H – Л1/10 | Б | К4 к переключателю стеклоочистителя |
178 | З5/3 – Х2/19 | Р | +12В от МУС на предохранитель F20 монтажного блока для включение задних ПТФ |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 18
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
178а | Х2/19 – ХР2/8 | Р | +12В на индикацию включения задних ПТФ в блоке комбинации приборов Л1 к А1 жгута проводов по кузову |
178б | ХР2/8 – Л1/15 | Р | |
179 | П1 – П2 | Ч | П1 – наконечник магнитного выключателя вещевого ящика П2 – наконечник плафона освещения |
179а | Д2 – Д3 | Ч | Д2 – наконечник магнитного выключателя вещевого ящика Д3 – наконечник плафона освещения |
182 | Х4/7 – З5/11 | РЧ | +12В на питание модуля управления светом |
183 | ХР3/10 – З1/19 | ЖГ | +12В от Пр№4 5А (оранжевый) цепи питания комбинации приборов (расположен в моторном отсеке) |
188 | З5/4 – З1/28 | РК | +12В от МУС (З5/4 ) – на электрокорректоры фар |
188а | З5/4 – К2/56b | РК | +12В от МУС – питание на вход контактной группы переключения света фар (включение ближнего света) |
189 | З5/2 – З1/29 | ЖК | Управляющий сигнал от МУС на электрокорректоры фар (изменение угла наклона) |
192 | А1 – З2/1 | Ж | З2 к жгуту освещения салона А1 наконечник к плафону освещения монтажного блока (индикация не закрытой двери в комбинации приборов) |
192а | А1 – ХР1/4 | Ж | |
203 | Л1/26 – Е1/5 | З | Е1 к жгуту проводов правой передней двери Цепь управления правым зеркалом |
204 | Л1/30 – З4/5 | ОЧ | З4 к жгуту проводов левой передней двери Цепь управления левым зеркалом |
205 | Л1/27 – Е1/8 | БЧ | Е1 к жгуту проводов правой передней двери Цепь управления правым зеркалом |
206 | Л1/31 – З4/8 | ЧГ | З4 к жгуту проводов левой передней двери Цепь управления левым зеркалом |
207 | Л1/28 – Е1/11 | РЧ | Е1 к жгуту проводов правой передней двери Цепь управления правым зеркалом |
208 | Л1/32 – З4/11 | ЗЧ | З4 к жгуту проводов левой передней двери Цепь управления левым зеркалом |
231 | Б/4 – З4/6 | СК | Разъем Б подключен к блоку управления электроблокировой замков дверей |
231а | Б/4 – узел Я8 | СК | Узел Я8 – сигнал управления моторедукторами замков дверей |
231б | узел Я8 – Е1/6 | СК | Е1 к жгуту проводов правой передней двери |
231в | узел Я8 – Л1/4 | СК | Л1 к А1 жгута проводов по кузову |
232 | Б/3 – З4/9 | СГ | Сигнал управления моторедукторами замков дверей |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 19
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
232а | Б/3 – узел Я9 | СГ | Б к блоку управления электроблокировкой замков дверей Узел Я9 – сигнал управления моторедукторами замков дверей |
232б | узел Я9 – Е1/9 | СГ | Е1 к жгуту проводов правой передней двери |
232в | узел Я9 – Л1/6 | СГ | Л1 к разъему А1 жгута проводов по кузову |
233 | Б/6 – З4/12 | Ж | К замку передней левой двери |
234 | Б/8 – З4/15 | Кч | К замку передней левой двери |
237 | Б/1 – Х1/2 | З | +12В от предохранителя F15 монтажного блока на блок управления замками дверей |
240 | Л1/21 – З4/7 | ЗБ | +12В от переключателя стеклоподъемника (управление электростеклоподъемником левой передней двери) |
241 | Л1/22 – З4/10 | КчБ | +12В от переключателя стеклоподъемника (управление электростеклоподъемником левой передней двери |
243 | Л1/5 – Х1/7 | К | +12В от предохранителя F5 монтажного блока на переключатели стеклоподъемников , электропривод люка |
244 | Л1/24 – Е1/7 | ЖЧ | +12В от переключателя стеклоподъемника (управление электростеклоподъемником правой передней двери) |
245 | Л1/25 – Е1/10 | СБ | +12В от переключателя стеклоподъемника (управление электростеклоподъемником правой передней двери) |
260 | Л1/20 – Н4/2 | ОЧ | +12 от выключателя заднего отопителя (включение дополнительного насоса отопителя в моторном отсеке) |
260а | Н4/2 – Н4/D | ОЧ | Перемычка |
260б | Н4/D – З1/3 | ОЧ | З1 к Е1 жгута моторного отсека |
270 | Г1/ – З4/3 | С | Г1 к аудио оборудованию К динамику левой двери |
271 | Г1/ – З4/4 | СЧ | Г1 к аудио оборудованию К динамику левой двери |
272 | Г1/ – Е1/3 | Г | Г1 к аудио оборудованию К динамику правой двери |
273 | Г1/ – Е1/4 | ЧБ | Г1 к аудио оборудованию К динамику правой двери |
281 | Е2/2 – Н3/2 | Б | Е2 к вентилятору воздухозаборника (к разъему А жгута заслонки рециркуляции и отопителя салона при установке кондиционера на автомобиле) |
281а | Н3/2 – Н3/D | Г | Н3 – к выключателю режима рециркуляции и отопления (кондиционирования) |
291 | Е2/4 – Н2/2 | Г | Е2 к вентилятору воздухозаборника Н2 – выключатель кондиционера |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 20
Жгут проводов основной
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
291а | Н2/2 – Н2/D | Г | Н2 – выключатель кондиционера |
296 | ХР4/6 – Л1/19 | ЧБ | +12В от комбинации приборов (подсвет режима «4х4») на выключатель в раздаточной коробке |
297 | ХР1/2 – Л3/5 | ГК | Провод 297 подключен к Б3 жгута проводов по кузову (сигнал к лампе ремня безопасности в комбинации приборов) |
307 | З6/30 – Г3/3 | КчГ | Сигнал управления от выключателя Разъем Г3 подключен к выключателю педали тормоза |
308 | З6/31 – Г5/1 | ОГ | Сигнал управления от выключателя Разъем Г5 подключен к выключателю педали сцепления |
312 | З6/10 – Г4/1 | З | +3.3В на второй датчик модуля педали акселератора Разъем Г4 подключен к модулю педали акселератора |
313 | З6/14 – Г4/2 | Ж | +3.3В на первый датчик модуля педали акселератора Разъем Г4 подключен к модулю педали акселератора |
314 | З6/18 – Г4/3 | С | Общий вывод первого датчика модуля педали акселератора Разъем Г4 подключен к модулю педали акселератора |
315 | З6/11 – Г4/4 | КчБ | Выходной сигнал от первого датчика модуля педали акселератора Разъем Г4 подключен к модулю педали акселератора |
316 | З6/15 – Г4/5 | Б | Общий вывод второго датчика модуля педали акселератора Разъем Г4 подключен к модулю педали акселератора |
317 | З6/19 – Г4/6 | РЧ | Выходной сигнал от второго датчика модуля педали акселератора Разъем Г4 подключен к модулю педали акселератора |
318 | З6/20 – Г3/1 | Кч | +12В от выключателя педали тормоза при нажатии на педаль |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 21
Жгут проводов моторного отсека
Подключение потребителей к жгуту проводов моторного отсека
Разъем | Подключение | Разъем | Подключение |
А1 | К лампе поворота правой фары | В5 | К насосу омывателя лобового стекла |
А2 | К правой фаре | В6 | К разъему Я жгута проводов КМПСУД |
А3 | К правой противотуманной фаре | В7 | К разъему М жгута проводов КМПСУД |
А4 | Наконечник к правому сигналу | Г | К разъему Е жгута проводов ABS по кузову |
А5 | К левой противотуманной фаре | Д1 | К разъему Э жгута КМПСУД |
А6 | К левой фаре | Д2 | К стеклоочистителю |
А7 | К лампе поворота левой фары | Е1 | К разъему З1 основного жгута проводов |
А8 | Наконечник левому сигналу | Е2 | К разъему З6 основного жгута проводов |
Б1 | К вентилятору 2 | Ж | Кольцевой наконечник подключен к кузову |
Б3 | К вентилятору 1 | И1 | К выключателю неисправности сигнализатора тормозов главного тормозного цилиндра |
В1 | К насосу омывателя заднего стекла | И2 | Штепсельная розетка переносной лампы |
В2 | К насосу заднего отопителя | К | К левому повторителю поворота |
В3 | К правому повторителю поворотов | К1 | К1 – кольцевой наконечник подключен к массе в салоне автомобиля |
В4 | В4 кольцевой наконечник массы |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 22
Жгут проводов моторного отсека
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
1 | Пр. №10 80А – узел Я1 | К | +12В от АКБ |
1а | Узел Я1 – Е2/1 | К | Е2 к З6 основного жгута проводов |
1б | Узел Я1 – Е2/2 | К | |
2 | РС/30 – Пр. №2 | О | РС – реле стартера Силовая цепь реле стартера (позици Н, Л на монтажной схеме) |
4 | Кольцевой наконечник к + АКБ | К | +12В от АКБ на общую шину предохранителей 80А 40А 30А 30А 25А 20А 20А 5А дополнительного блока реле (позиция Л на монтажной схеме) |
6 | Пр. №6 – РВ1/87 | Р | РВ1– реле вентилятора №1 РВ2 – реле вентилятора №2 |
6а | Пр. №1 – РВ2/87 | РЧ | |
7 | РВ1/30 – Б1/B | К | Б1 к вентилятору 1 (включение вентилятора 1) Позиция М на монтажной схеме |
7а | РВ2/30 – Б3/B | КБ | Б3 к вентилятору 3 (включение вентилятора 2) Позиция М на монтажной схеме |
8 | Д1/J – РС/87 | ЗЖ | +12В на втягивающее реле (позиция Н на монтажной схеме) РС – реле стартера Д1 к Э КМПСУД |
9 | Е1/7 – РС/85 | К | +12В включение РС – реле стартера от контакта 50 замка зажигания (позиция Н на монтажной схеме) |
10 | Е1/8 – Пр. №7 | ГК | Общая шина Пр. №7, Пр. №8 (позиция Л на монтажной схеме) Е1 к З1 основного жгута проводов |
10а | Пр. №7 – Пр. №8 | ГК | Позиция Л на монтажной схеме |
12 | Г/E – Е2/12 | ЖК | Г к Е жгута проводов ABS по кузову Сигнал от датчика EBD к блоку комбинации приборов |
13 | Г/D – Е2/16 | РГ | Е2 к З6 основного жгута проводов (к блоку управления ABS) |
14 | Г/C – Е2/13 | СГ | Г к Е жгута проводов ABS по кузову (от датчика ускорения ABS) |
18 | Пр. №3- узел Я12 | К | +12В от Пр №3 20А |
18а | Узел Я12 – Ргл/87 | К | Ргл – главное реле (позиция Л на монтажной схеме) |
18б | Узел Я12 – РБН/87 | К | РБН – реле бензонасоса (позиция Л на монтажной схеме) |
18в | Узел Я12 – Ргл/85 | К | Обмотка Ргл – главное реле (позиция Л на монтажной схеме) |
18г | Узел Я12 – Д1/D | К | +12В от Пр. №3 20А блока реле и предохранителей (позиция Л на монтажной схеме) Д1 к Э жгута КМПСУД |
18д | Узел Я12 – Е2/26 | К | +12В на колодку диагностики в тоннеле пола |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 23
Жгут проводов моторного отсека
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
19 | З2/ – Г/H | Р | +12В от Пр. №8 10 А ABS (позиция Л на монтажной схеме) |
21 | Г/B – Е2/17 | ГО | Г к Е жгута проводов ABS по кузову (от датчика ускорения ABS) Е2 к З6 основного жгута проводов |
22 | В6/E – Е2/27 | Р | От МИКАС/31 (включение лампы «CHECKENGINE») к ХР3/9 комбинации приборов В6 к Я жгута КМПСУД |
24 | Г/A – Е2/21 | РЧ | Г к Е жгута проводов ABS по кузову (от датчика ускорения ABS) Е2 к З6 основного жгута проводов |
25 | Д1/G – РВ2/86 | БГ | Выход управления реле вентилятора 2 от МИКАС/25 (позиция М на монтажной схеме) Д1 к Э жгута КМПСУД |
27 | Пр. №7 – Д1/A | РЧ | +12В от замка зажигания/15 на Пр. №7 10А («15») позиция Л на монтажной схеме Д1 к Э жгута КМПСУД |
31 | Д1/F – РБН/86 | СЧ | Выход управления РБН от МИКАС/70РБН/86 – обмотка реле бензонасоса (позиция М на монтажной схеме) |
33 | Д1/C – РВ1/86 | Б | Выход управления реле вентилятора 1 от МИКАС/68 (позиция М на монтажной схеме) |
37 | Ргл/30 – узел Я13 | ЖГ | +12В (Um) от Ргл/30 на узел Я13 (позиция М на монтажной схеме) |
37а | Узел Я13 – РБН/85 | Ж | РБН/85 – обмотка реле бензонасоса (позиция М на монтажной схеме) |
37б | Узел Я13 – РВ1/85 | Ж | РВ1/85 обмотка реле вентилятора 1 (позиция М на монтажной схеме) |
37в | Узел Я13 – РВ2/85 | Ж | РВ2/85 – обмотка реле вентилятора 2 (позиция М на монтажной схеме) |
37г | Узел Я13 – Д1/B | ЖГ | Узел Я13 – +12В (Um) от Ргл/30 Д1 к Э жгута проводов КМПСУД |
37д | Узел Я13 – Е2/28 | Ж | Е2 к З6 основного жгута проводов |
38 | Пр. №9 – узел Я17 | Кч | +12В на ABS от Пр. №9 40А – (позиция Л на монтажной схеме) |
38а | Узел Я17 – Г/K | Кч | Г к Е жгута проводов ABS по кузову |
38б | Узел Я17 – Г/L | КЧ | Г к Е жгута проводов ABS по кузову |
39 | Пр. №5 – Г/M | К | Пр. №5 25А +12В на ABS(позиция Л на монтажной схеме) |
44 | В6/K – Е2/33 | Б | Масса – к ХР1/12 комбинации приборов, разъему Л2/4 колодки диагностики в тоннеле пола салона Е2 к З6 основного жгута проводов В6 к Я жгута КМПСУД |
45 | В6/M – Е2/23 | ЗБ | Цепь контроля К-лн иммобилайзера от МИКАС/52 В6 к Я жгута КМПСУД Е2 к З6 основного жгута проводов |
46 | Ргл/86 – Д1/E | ЧК | Выход управления главным реле от МИКАС/14 Ргл/86 – обмотка реле (позиция М) Д1 к Э жгута КМПСУД |
47 | В6/L – Е2/32 | ОЧ | В6 к Я жгута КМПСУД (к ХР1/13 комбинации приборов) |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 24
Жгут проводов моторного отсека
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
51 | В6/J – Е2/24 | КчБ | Е2 к З6 основного жгута проводов (к ХР4/12 комбинации приборов, Л2/14 колодки диагностики в салоне) |
52 | В6/G – Е2/25 | С | Шина CAN – H Е2 к З6 основного жгута проводов (к ХР4/13 комбинации приборов, Л2/6 колодки диагностики в салоне) |
56 | В6/H – узел Я16 | ЗЖ | В6 к Я жгута проводов КМПСУД (K-линия диагностики блока от МИКАС/71 к Л2/7 колодки диагностики в салоне) |
56а | Узел Я16 – Г/G | ЗЖ | Г к Е жгута проводов ABS по кузову |
56б | Узел Я16 – Е2/22 | ЗЖ | Е2 к З6 основного жгута проводов |
57 | РБН/30 – Е1/4 | КЧ | Е1 к З1 основного жгута проводов РБН – реле бензонасоса (позиция М на монтажной схеме) +12В на включение ЭБН |
71 | Ж – узел Я8 | КЧ | Ж – кольцевой наконечник Подключен к кузову автомобиля (масса)в районе АКБ |
71а | Узел Я8 – А6/3 | Ч | Разъем А6 подключен к левой фаре автомобиля |
71б | Узел Я8 – А6/5 | Ч | Разъем А6 подключен к левой фаре автомобиля |
71в | Узел Я8 – А7/ | Ч | Разъем А7 подключен к левой фаре (указатель поворотов) |
71г | Узел Я8 – А5/1 | Ч | Разъем А5 подключен к левой противотуманной фаре (масса) |
71д | Узел Я8 – Б1/A | Ч | Разъем Б1 подключен к вентилятору 1 |
71е | Узел Я8 – Б3/A | Ч | Разъем Б3 подключен к вентилятору 2 |
72 | Е1/5 – А2/1 | КГ | Разъем А2 подключен к правой фаре автомобиля (дальний свет правой фары) |
73 | В6/B – Е2/29 | ЗЧ | Е2 к З6 основного жгута проводов В6 к Я жгута проводов КМПСУД |
74 | Е1/10 – Д1/M | ГО | Е1 к З1 основного жгута проводов Д1 к Э КМПСУД (цепь контроля разряда аккумуляторной батареи) От генератора (наконечник) к ХР2/3 комбинации приборов |
75 | Е1/11 – Д1/L | КчГ | Управляющий сигнал от датчика системы аварийного давления масла к ХР1/7 комбинации приборов |
76 | Е1/12 – Д1/ K | РГ | Управляющий сигнал от датчика указателя давления масла к ХР1/9 комбинации приборов |
78 | Е1/13 – РЗС/85 | СБ | Е1 к З1 основного жгута РЗС/85 – обмотка реле включения звукового сигнала |
81 | Ж – узел Я7 | Ч | Ж – кольцевой наконечник Подключен к кузову автомобиля (масса)в районе АКБ |
81а | Узел Я7- РО/31 | Ч | РО – реле омывателя (позиция Н на монтажной схеме) |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 25
Жгут проводов моторного отсека
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
81б | Узел Я7 – РС/86 | Ч | Узел Я7 – масса Масса к РС/86 (обмотка реле стартера) Позиция Н на монтажной схеме |
81г | Узел Я7 – И1/ | Ч | Узел Я7 – масса И1 к выключателю неисправности тормозов главного тормозного цилиндра (масса) |
81д | Узел Я7 – Д2/5 | Ч | Разъем Д2 подключен к стеклоочистителю (масса) |
82 | Е1/6 – А6/1 | ЧБ | А6 к левой фаре автомобиля (+12В от предохранителя F13 монтажного блока – дальний свет левой фары) |
89 | В2/1 – В4 | Ч | В2 к насосу заднего отопителя В4 – кольцевой наконечник подключен к головке блока (масса) |
89а | В4 – узел Я10 | Ч | Узел Я10 – масса автомобиля |
89б | Узел Я10 – В3/1 | Ч | В3 подключен к повторителю правого поворота |
89в | Узел Я10 – В1/ | Ч | В1 подключен к насосу омывателя заднего стекла |
89г | Узел Я10 – В1/ | Ч | В1 подключен к насосу омывателя лобового стекла |
89д | Узел Я10 – узел Я11 | Ч | Узел Я11 – масса автомобиля |
89е | Узел Я11 – А3/1 | Ч | А3 к правой противотуманной фаре (масса) |
89ж | Узел Я11 – А1/ | Ч | А1 подключен к правой фаре (указатель поворотов) |
89з | Узел Я11 – А2/3 | Ч | А2 подключен к правой фаре автомобиля |
89и | Узел Я11 – А2/5 | Ч | А2 подключен к правой фаре автомобиля |
91 | К1 – К/1 | Ч | К1 – кольцевой наконечник подключен к массе в салоне автомобиля Разъем К/ к повторителю левого поворота |
106 | Е1/22 – А2/2 | ЗЖ | А2 к правой фаре автомобиля Е1 к З1 основного жгута проводов (+12В от предохранителя F11 монтажного блока на лампу габаритного огня правой фары) |
107 | Е2/4 – А2/4 | КЧ | А2 к правой фаре автомобиля Е2 к разъему З6 основного жгута проводов (+12В от предохранителя F2 монтажного блока на лампу ближнего света правой фары) |
108 | Е1/25 – А5/2 | З | А5 к левой противотуманной фаре Е1 к З1 основного жгута проводов (+12В от предохранителя F14 монтажного блока на левую противотуманную фару) |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 26
Жгут проводов моторного отсека
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
109 | Е2/6 – А6/4 | З | А6 к левой фаре автомобиля Е2 к З6 основного жгута проводов (+12В от предохранителя F12 монтажного блока на лампу ближнего света левой фары) |
110 | Е1/24 – А6/2 | СК | А6 к левой фаре автомобиля Е1 к З1 основного жгута проводов (+12В от предохранителя F1 монтажного блока на на лампу габаритного огня левой фары) |
112 | Е1/33 – И2/ | ЖЧ | И2 – штепсельная розетка переносной лампы Е1 к З1 основного жгута проводов (+12В от предохранителяF6 монтажного блока на штепсельную розетку переносной лампы) |
114 | Е1/18 – Д2/3 | КЧ | Д2 к стеклоочистителю Е1 к З1 основного жгута ( от реле К2/31b в монтажном блоке) |
116 | Е1/20 – Д2/2 | Ж | Д2 к стеклоочистителю Е1 к З1 основного жгута (+12В от предохранителя F9 монтажного блока) |
117 | Е1/21 – Д2/1 | ЧЗ | |
118 | Е1/9 – узел Я3 | Г | Е1 к З1 основного жгута (+12В от предохранителя F9 монтажного блока) |
118а | Узел Я3 – РО/15 | Г | РО/15 – реле омывателя (позиция Н на монтажной схеме) |
118б | Узел Я3 – Д2/4 | Г | Д2 к стеклоочистителю |
119 | Е1/17 – РЗС/30 | С | РЗС/30 – реле звукового сигнала (позиция М на монтажной схеме) |
119а | РЗС/30 – РЗС/86 | С | |
120 | РО/1 – В1/ | ГЧ | РО/31 – реле омывателя (позиция Н на монтажной схеме) В1 к насосу омывателя заднего стекла (+12В для включение насоса) |
121 | РО/2 – Е1/30 | КчБ | +12В от К4/WH – включение реле омывателя стекла в дополнительном блоке реле моторного отсека |
122 | Е1/26 – узел Я2 | ГБ | +12В для включения ламп левого поворота Е1 к З1 основного жгута |
122а | Узел Я2 – К/2 | ГБ | Разъем К подключен к повторителю левого поворота |
122б | Узел Я2 – А7/ | ГБ | Разъем А7 подключен к левой фаре (указатель поворотов) |
123 | Е1/23 – А3/2 | Б | Разъем А3 подключен к правой противотуманной фаре (+12В на правую противотуманную фару) |
124 | Е1/31 – В3/ | РБ | Разъем В1 подключен к насосу омывтелея лобового стекла (+12В от реле включения стеклоочистителей и омывателя К2/49 в монтажном блоке) |
125 | Е1/27 – узел Я9 | О | +12В для включения ламп правого поворота Е1 к З1 основного жгута |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 27
Жгут проводов моторного отсека
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
125а | Узел Я9 – В3/2 | О | Разъем В3 подключен к повторителю правого поворота |
125б | Узел Я9 – А1/ | О | Разъем А1 подключен к правой фаре (указатель поворотов) |
156 | Е1/16 – И1/ | РЧ | И1 к выключателю сигнализатора неисправности тормозов главного тормозного цилиндра |
171 | В6/C – Е2/7 | ЧБ | Е2 к З6 жгута основного В6 к Я жгута проводов КМПСУД (выходной сигнал от датчика скорости на МИКАС/59) |
181 | РЭС/87 – А4 | КЧ | РЭС – реле электросигнала А4 (наконечник) |
181а | РЭС/87 – А8 | КЧ | РЭС – реле электросигнала А8 (наконечник) |
183 | Е1/19 – Пр. №4 | ЖГ | Е1 к З1 жгута основного ( +12В от Пр. №4 5А – питание на комбинацию приборов) Позиция Л на монтажной схеме |
188 | Е1/28 – узел Я4 | РК | Е1 к З1 жгута основного |
188а | Узел Я4 – А2/7 | РК | А2 к правой фаре А6 к правой фаре (+12В от МУС/56b (З5/4 ) на электрокорректоры фар) |
188б | Узел Я4 – А6/7 | РК | |
189 | Е1/29 – узел Я5 | ЖК | Управляющий сигнал от потенциометрического моста МУС/G (З5/2) на электрокорректоры фар (изменение угла наклона) |
189а | Узел Я5 – А2/6 | ЖК | |
189б | Узел Я5 – А6/6 | ЖК | |
260 | Е1/3 – В2/2 | ОЧ | Е1 к З1 жгута основного В2 к насосу заднего отопителя (+12В включения насоса) |
307 | В7/C – Е2/30 | КчГ | Сигнал от контакта 3 выключателя педали тормоза |
308 | В7/E – Е2/31 | ОГ | Сигнал от контакта 1 выключателя педали сцепления |
312 | Е2/10 – В7/M | З | +3.3В на второй датчик модуля педали акселератора |
313 | Е2/14 – В7/L | Ж | +3.3В на первый датчик модуля педали акселератора |
314 | Е2/18 – В7/K | С | Общий вывод первого датчика модуля педали акселератора |
315 | Е2/11 – В7/H | КчБ | Выходной сигнал от первого датчика модуля педали акселератора |
316 | Е2/15 – В7/J | Б | Общий вывод второго датчика модуля педали акселератора |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 28
Жгут проводов моторного отсека
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
317 | Е2/19 – В7/G | РЧ | Разъем Е2 подключен к разъему З6 жгута основного Разъем В7 подключен к разъему жгута кондиционера |
318 | Е2/20 – узел Я14 | Кч | Разъем Е2 подключен к разъему З6 жгута основного |
318а | Узел Я14 – Г/F | Кч | Разъем Г присоединен к разъему Е жгута проводов ABS по кузову |
318б | Узел Я14 – В7/D | Кч | +12В от выключателя педали тормоза при нажатии на педаль Разъем В7 подключен к разъему М жгута проводов КМПСУД |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 29
Жгут КМПСУД Контроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3
Подключение потребителей к жгуту проводов КМПСУД
Разъем | Подключение | Разъем | Подключение |
А | К датчику массового расхода воздуха | М1 | Подключен к жгуту кондиционера |
Б | К датчику положения дроссельной заслонки | Н | Кольцевой наконечник подключен к массе двигателя |
Б1 | К контроллеру | Н1 | Кольцевой наконечник подключен к кузову |
Б2 | К контроллеру | П | Подключен к датчику детонации |
В | К датчику температуры охлаждающей жидкости | Р | К катушке зажигания третьего цилиндра |
Г | К форсунке первого цилиндра | Р1 | К катушке зажигания четвертого цилиндра |
Д | К датчику положения коленчатого вала | С | Подключен к датчику положения распределительного вала |
Е | К форсунке второго цилиндра | Э1 | Подключен к первому датчику кислорода |
Ж | К форсунке третьего цилиндра | Э | Подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
З | К форсунке четвертого цилиндра | Э1 | Подключен к первому датчику кислорода |
И | К катушке зажигания первого цилиндра | Э3 | Подключен ко второму датчику кислорода |
И1 | К катушке зажигания второго цилиндра | Ю | Колодка диагностики в моторном отсеке |
М | Подключен к разъему В7 жгута моторного отсека | Я | Подключен к разъему В6 жгута моторного отсека |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 30
Жгут КМПСУДКонтроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
15 | Наконечник – Э/M | Р | Цепь контроля разряда аккумуляторной батареи От генератора (наконечник) к ХР2/3 комбинации приборов Разъем Э подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
17 | Наконечник – Э/K | БК | Управляющий сигнал от датчика указателя давления масла к ХР1/9 комбинации приборов Наконечник кольцевой РазъемЭ подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
19 | Наконечник – Э/J | Г | +12В на втягивающее реле стартера Наконечник кольцевой РазъемЭ подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
21 | Ю/16 – Э/D | СГ | +12В от Пр. №3 20А блока реле и предохранителей Разъем Ю – колодка диагностики Разъем Э подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
22 | Наконечник – М1/E | Г | Наконечник к компрессору Разъем М1 подключен к жгуту кондиционера |
60 | Н – узел К | С | Н – кольцевой наконечник, подключенный к массе двигателя |
60а | Узел К – И/3 | С | Корпус вторичной обмотки катушки зажигания первого цилиндра Разъем И подключен к разъему катушки зажигания |
60б | Узел К – И1/3 | С | Корпус вторичной обмотки катушки зажигания второго цилиндра Разъем И1 подключен к разъему катушки зажигания |
60с | Узел К – Р/3 | С | Корпус вторичной обмотки катушки зажигания третьего цилиндра Разъем Р подключен к разъему катушки зажигания |
60д | Узел К – Р1/3 | С | Корпус вторичной обмотки катушки зажигания четвертого цилиндра Разъем Р1 подключен к разъему катушки зажигания |
105 | Б1/5 – М/K | РГ | Общий вывод первого датчика модуля педали акселератора Разъем М подключен к разъему В7 жгута моторного отсека |
106 | Б1/6 – М/J | О | Общий вывод второго датчика модуля педали акселератора Разъем М подключен к разъему В7 жгута моторного отсека |
107 | Б1/7 – М1/D | З | Вход датчика давления хладагента Разъем М1 подключен к жгуту кондиционера |
111 | Б1/11 – М/G | ЖЧ | Выходной сигнал от второго датчика модуля педали акселератора Разъем М подключен к разъему В7 жгута моторного отсека |
113 | Б1/13 – Я/L | ОГ | ЛС – IMMO Разъем Я подключен к разъему В6 жгута моторного отсека |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 31
Жгут КМПСУДКонтроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
115 | Б1/15 – Э/E | РК | Выход управления главным реле (РГл/86) Разъем Э подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
116 | Б1/16 – узел У | Ж | +12В Кл. «15» |
116а | Узел У – И/2 | Ж | +12В на катушку зажигания первого цилиндра Разъем И подключен к разъему катушки зажигания |
116б | Узел У – И1/2 | Ж | +12В на катушку зажигания второго цилиндра Разъем И1 подключен к разъему катушки зажигания |
116с | Узел У – Р/2 | Ж | +12В на катушку зажигания третьего цилиндра Разъем Р подключен к разъему катушки зажигания |
116д | Узел У – Р1/2 | Ж | +12В на катушку зажигания четвертого цилиндра Разъем Р1 подключен к разъему катушки зажигания |
116е | Узел У – Э/A | Ж | +12В Кл. «15» Разъем Э подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
119 | Б1/19 – М1/C | Р | К датчику-сигнализатору давления хладагента Разъем М1 подключен к жгуту кондиционера |
120 | Б1/20 – наконечник | РЧ | Наконечник кольцевой подключен к датчику аварийного давления масла |
121 | Б1/21 – М/H | ЧБ | Выходной сигнал от первого датчика модуля педали акселератора Разъем М подключен к разъему В7 жгута моторного отсека |
125 | Б1/25 – А/2 | КчГ | +5В на датчик массового расхода воздуха |
126 | Б1/ – М/M | БК | +3.3В на второй датчик модуля педали акселератора Разъем М подключен к разъему В7 жгута моторного отсека |
127 | Б1/26 – узел З1 | СГ | К – линия |
127а | Узел З1 – Ю/7 | СГ | К – линия Ю – колодка диагностики |
127б | Узел З1 – Я/H | СГ | К – линия Разъем Я подключен к разъему В6 жгута моторного отсека |
128 | Б1/27 – Я/B | КчБ | Выход сигнала на тахометрв комбинации приборов Разъем Я подключен к разъему В6 жгута моторного отсека |
131 | Б1/31 – М1/A | БЧ | Реле муфты компрессора кондиционера (РМКК) Разъем М1 подключен к жгуту кондиционера |
132 | Б1/32 – Я/G | С | Шина CAN – H Разъем Я подключен к разъему В6 жгута моторного отсека |
134 | Б1/34 – М1/B | ЗБ | Запрос на включение кондиционера Разъем М1 подключен к жгуту кондиционера |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 32
Жгут КМПСУДКонтроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
135 | Б1/35 – М/C | ГЧ | Сигнал от контакта 3 выключателя педали тормоза Разъем М подключен к разъему В7 жгута моторного отсека |
136 | Б1/36 – М/E | БГ | Сигнал от контакта 1 выключателя педали сцепления Разъем М подключен к разъему В7 жгута моторного отсека |
138 | Б1/38 – М/L | ГК | +3.3В на первый датчик модуля педали акселератора Разъем М подключен к разъему В7 жгута моторного отсека |
139 | Б1/39 – Я/M | Б | К – IMMO Разъем Я подключен к разъему В6 жгута моторного отсека |
140 | Б1/40 – Я/E | РБ | Включение лампы «CHECKENGINE» Разъем Я подключен к разъему В6 жгута моторного отсека |
141 | Б1/41 – Э/С | ЗГ | Выход управления реле вентилятора 1 (РВ1/86) Разъем Э подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
142 | Б1/42 – Э/А | ЖК | Выход управления реле топливного насоса (РБН/86) Разъем Э подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
144 | Б1/44 – Ю/ | Г | Шина CAN-L (не используется) |
147 | Б1/47 – М/D | Кч | Сигнал от контакта 1 выключателя педали тормоза Разъем М подключен к разъему В7 жгута моторного отсека |
151 | Б1/51 – М/F | СК | Не используется Разъем М подключен к разъему В7 жгута моторного отсека |
152 | Б1/52 – Э/G | СЖ | Выход управления реле вентилятора 2 (РВ2/86) Разъем Э подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
153 | Б1/53 – Н1 | Ч | К массе кузова Н1 – кольцевой наконечник (масса) подключен к головке блока |
154 | Б1/54 – Н1 | Ч | К массе кузова Н1 – кольцевой наконечник (масса) подключен к головке блока |
155 | Б1/55 – узел Т | К | +12В «Um» от Ргл/87 |
155а | Узел Т – С/3 | К | +12В «Um» от Ргл/87 Разъем С подключен к датчику положения распредвала |
155б | Узел Т – А/3 | К | +12В «Um» от Ргл/87 Разъем А подключен к датчику массового расхода воздуха |
155с | Узел Т – Э3/B | К | Узел Т – +12В «Um» от Ргл/87 Разъем Э3 подключен к датчику кислорода 1 |
155д | Узел Т – Э1/B | К | 12В «Um» Разъем Э1 подключен к датчику кислорода 2 |
155г | Узел Т – М1/F | К | 12В «Um» Разъем М1 подключен к жгуту кондиционера |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 33
Жгут КМПСУДКонтроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
155е | Узел Т – Г/2 | К | +12В «Um» Разъем Г подключен к форсунке 1 цилиндра |
155ф | Узел Т – Е/2 | К | +12В «Um» Разъем Е подключен к форсунке 2 цилиндра |
155ж | Узел Т – Ж/2 | К | +12В «Um» Разъем Ж подключен к форсунке 3 цилиндра |
155н | Узел Т – З/2 | К | +12В «Um» Разъем З подключен к форсунке 4 цилиндра |
155л | Узел Т – Э2/1 | К | 12В «Um» Разъем Э2 подключен к клапану продувки адсорбера |
155к | Узел Т – Э/B | К | 12В «Um» Разъем Э подключен к разъему Д1 жгута моторного отсека |
156 | Б1/56 – узел Т | R | 12В «Um» |
201 | Б2/1 – Д/2 | РЧ | Шина от ДПКВ (А) Разъем Д подключен к датчику ПКВ Экранировка провода подключена к узлу Л1 |
202 | Б2/2 – Э1/A | ЖЧ | Шина от второго датчика кислорода (+) Разъем Э1 подключен к датчику кислорода 2 |
203 | Б2/3 – Б/6 | КГ | Управляющий сигнал от первого датчика ПДЗ Разъем Б подключен к датчику положения дроссельной заслонки |
204 | Б2/4 – Э3/C | О | Шина от первого датчика кислорода (+) Разъем Э3 подключен к датчику кислорода 1 |
205 | Б2/5 – В/2 | СК | Общий вывод ДТОЖ Разъем В подключен к датчику температуры охлаждающей жидкости |
206 | Б2/6 – Э1/C | БГ | Шина от второго датчика кислорода (-) Разъем Э1 подключен к датчику кислорода 2 |
207 | Б2/7 – Б/2 | Кор | Общий вывод датчиков (1,2) ПДЗ Разъем Б подключен к датчику положения дроссельной заслонки |
208 | Б2/8 -А/1 | С | Общий вывод ДМРВ Разъем А подключен к датчику массового расхода воздуха |
213 | Б2/13 – Д/1 | БЧ | Шина от ДПКВ (В) Разъем Д подключен к датчику ПКВ Экранировка провода подключена к узлу Л1 |
215 | Б2/15 – В/1 | К | Сигнал управления от ДТОЖ Разъем В подключен к датчику температуры охлаждающей жидкости |
219 | Б2/19 – А/5 | ГО | Выход ДМРВ Разъем А подключен к датчику массового расхода воздуха |
220 | Б2/20 – Б/5 | СБ | Управляющий сигнал от второго датчика ПДЗ Разъем Б подключен к датчику положения дроссельной заслонки |
223 | Б2/23 – Б/3 | ГК | +3,3В на датчики ПДЗ Разъем Б подключен к датчику положения дроссельной заслонки |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 34
Жгут КМПСУДКонтроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
227 | Б2/27 – А/2 | З | Управляющий сигнал от датчика температуры воздуха Разъем А подключен к ДПДЗ |
230 | Б2/30 – Э3/A | ЖК | Шина от первого датчика кислорода (+)Э3 подключен к датчику кислорода 1 |
231 | Б2/31 – С/2 | Г | Управляющий сигнал от ДПРВ Разъем С подключен к ДПРВ Экранировка провода подключена к узлу Л1 |
232 | Б2/32 – Я/C | БК | Управляющий сигнал от датчика скорости автомобиля Разъем Я подключен к разъему В6 жгута моторного отсека |
235 | Б2/35 – Э2/2 | Ж | Управляющий сигнал на клапан продувки адсорбера Разъем Э2 подключен к разъему адсорбера |
237 | Б2/37 – П/1 | Р | Шина датчика детонации (+) Разъем П подключен к разъему датчика детонации Экранировка провода подключена к узлу Л1 |
238 | Б2/38 – П/2 | КчБ | Шина датчика детонации (-) Разъем П подключен к разъему датчика детонации Экранировка провода подключена к узлу Л1 |
239 | Б2/39 – Э1/D | ОБ | +12В к нагревателю второго датчика кислорода Разъем Э1 подключен к разъему датчика кислорода 2 |
242 | Б2/42 – Е/1 | ЗК | Сигнал управления форсунки второго цилиндра Разъем Е1 подключен к разъему форсунки |
243 | Б2/43 – Ж/1 | ЗГ | Сигнал управления форсунки третьего цилиндра Разъем Ж1 подключен к разъему форсунки |
244 | Б2/44 – Г/1 | ЧК | Сигнал управления форсунки первого цилиндра Разъем Г1 подключен к разъему форсунки |
245 | Б2/45 – З/1 | ОЧ | Сигнал управления форсунки четвертого цилиндра Разъем З1 подключен к разъему форсунки |
246 | Б2/46 – Э3/D | Б | +12В к нагревателю первого датчика кислорода Разъем Э3 подключен к разъему датчика кислорода 1 |
247 | Б2/47 – узел Л1 | Ч | К массе кузова |
247а | Узел Л2 – Н1/ | Ч | Н1 – кольцевой наконечник (масса) подключен к головке блока |
247б | Узел Л2 – Я/K | Ч | Масса Разъем Я подключен к разъему В6 жгута моторного отсека |
247в | Узел Л2 – Ю/4 | Ч | Ю – колодка диагностики |
247г | Узел Л2 – узел Л1 | Ч | Масса |
250 | Б2/50 – Н1 | Ч | К массе кузова Н1 – кольцевой наконечник Подключен к головке блока |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 35
Жгут КМПСУДКонтроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3
Провод | Подключение | Цвет | Примечания |
251 | Б2/51 – Б/4 | ЗБ | Сигнал управления приводом дроссельной заслонки (+) Разъем Б подключен к датчику положения дроссельной заслонки |
252 | Б2/52 – Б/1 | ЗЧ | Сигнал управления приводом дроссельной заслонки (-) Разъем Б подключен к датчику положения дроссельной заслонки |
253 | Б2/53 – И1/1 | РБ | Сигнал управления катушкой зажигания второго цилиндра Разъем И1 подключен к разъему катушки зажигания |
254 | Б2/54 – Р/1 | РГ | Сигнал управления катушкой зажигания третьего цилиндра Разъем Р подключен к разъему катушки зажигания |
255 | Б2/55 – Р1/1 | ГБ | Сигнал управления катушкой зажигания четвертого цилиндра Разъем Р1 подключен к разъему катушки зажигания |
256 | Б2/56 – И/1 | КГ | Сигнал управления катушкой зажигания первого цилиндра Разъем И подключен к разъему катушки зажигания |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 36
Обозначения компонентов и электрических цепей на схеме КМПСУД
A1—контроллер (блок) управления двигателем;
A2—модуль топливный электробензонасоса с датчиком уровня;
A3—комбинация приборов;
A4—иммобилайзер (автомобильная противоугонная система АПС);
A6—модуль педали акселератора (Е-газ);
A7—дроссельное устройство с электроприводом;
B1—датчик положения дроссельной заслонки;
B2—датчик массового расхода воздуха;
B3—датчик температуры охлаждающей жидкости;
B5—датчик детонации;
B6—датчик кислорода №1;
B7—датчик кислорода №2;
BP2—датчик-сигнализатор аварийного давления масла (ДСАДМ);
BP3—датчик-сигнализатор давления хладагента кондиционера;
BR1—датчик синхронизации (положения коленчатого вала);
BR2—датчик фазы (положения распределительного вала);
F1..F4—свечи зажигания искровые для цилиндров 1..4;
FU1 FU2—предохранитель плавкий;
HL1—лампа MIL для диагностики двигателя;
HL2—лампа IMMO состояния иммобилайзера (блока АПС);
GB1—батарея аккумуляторная;
KA1—реле главное;
KA2—реле электробензонасоса;
KA3, KA4—реле электровентиляторов №1 и №2 охлаждения двигателя;
КА5 (РМКК) —реле муфты компрессора кондиционера (РМКК);
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 37
Обозначения компонентов и электрических цепей на схеме КМПСУД
L1—приемо-передающая антенна иммобилайзера;
M1—электробензонасос;
M2, M3—электровентиляторы ЭВО-1 и ЭВО-2;
PF1—тахометр;
PS1—указатель температуры охлаждающей жидкости;
TV4..TV7—катушки зажигания индивидуальные;
SA1—выключатель зажигания;
SA2—выключатель массы;
SA4—выключатель педали тормоза двухканальный;
SA5—выключатель педали сцепления;
Y1..Y4—форсунки впрыска топлива
Y5—регулятор дополнительного воздуха (холостого хода);
Y6—клапан продувки адсорбера;
«15»—цепь от выключателя зажигания;
«30»—цепь питания от аккумулятора;
«Um»—цепь питания от главного реле системы;
«Ue»—цепь питания от реле электробензонасоса;
GNP—«масса» силовая выходных каскадов контроллера;
GNI—«масса» для силовых каналов зажигания;
GND—«масса» для логических и цифровых цепей контроллера.
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 38
Часть 1
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 39
Часть 2
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 40
Контроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3 (используемые сигналы)
Разъем Б1 | Разъем Б2 | ||
Вывод | Назначение | Вывод | Назначение |
1 | 1 | Шина от ДПКВ (А) | |
2 | 2 | Шина от второго датчика кислорода (+) | |
3 | 3 | Управляющий сигнал от первого датчика ПДЗ | |
4 | 4 | Шина от первого датчика кислорода (+) | |
5 | Общий вывод первого датчика модуля педали акселератора | 5 | Общий вывод от ДТОЖ |
6 | Общий вывод второго датчика модуля педали акселератора | 6 | Шина от второго датчика кислорода (-) |
7 | Вход датчика давления хладагента | 7 | Общий вывод датчиков ПДЗ |
8 | 8 | Общий вывод ДМРВ | |
9 | 9 | ||
10 | 10 | ||
11 | Выходной сигнал от второго датчика модуля педали акселератора | 11 | |
12 | 12 | ||
13 | ЛС – IMMO | 13 | Шина от ДПКВ (В) |
14 | 14 | ||
15 | Сигнал управления главным реле | 15 | Сигнал управления от ДТОЖ |
16 | +12В «15» | 16 | |
17 | 17 | ||
18 | 18 | ||
19 | К датчику-сигнализатору давления хладагента | 19 | Выход ДМРВ |
20 | К датчику аварийного давления масла | 20 | Управляющий сигнал от второго датчика ПДЗ |
21 | Выходной сигнал от первого датчика модуля педали акселератора | 21 | |
22 | 22 | ||
23 | 23 | +3,3В на датчики ПДЗ | |
24 | 24 | ||
25 | +5В на датчик массового расхода воздуха | 25 | |
26 | +3.3В на второй датчик модуля педали акселератора | 26 | |
27 | К – линия | 27 | Управляющий сигнал от датчика температуры воздуха |
28 | Выход сигнала на тахометр | 28 |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 41
Контроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3 (используемые сигналы)
Разъем Б1 | Разъем Б2 | ||
Вывод | Назначение | Вывод | Назначение |
29 | 29 | ||
30 | 30 | Шина от первого датчика кислорода (+) | |
31 | Сигнал управления реле муфты компрессора кондиционера (РМКК) | 31 | Управляющий сигнал от ДПРВ |
32 | Шина CAN – H | 32 | Управляющий сигнал от датчика скорости автомобиля |
33 | 33 | ||
34 | Запрос на включение кондиционера | 34 | |
35 | Сигнал от контакта 3 выключателя педали тормоза | 35 | Управляющий сигнал на клапан продувки адсорбера |
36 | Сигнал от контакта 1 выключателя педали сцепления | 36 | |
37 | 37 | Шина датчика детонации (+) | |
38 | +3.3В на первый датчик модуля педали акселератора | 38 | Шина датчика детонации (-) |
39 | К – IMMO | 39 | К нагревателю второго датчика кислорода |
40 | Включение лампы «CHECK ENGINE» | 40 | |
41 | Сигнал управления реле вентилятора 1 | 41 | |
42 | Сигнал управления реле топливного насоса | 42 | Управляющий сигнал форсунки второго цилиндра |
43 | 43 | Управляющий сигнал форсунки третьего цилиндра | |
44 | CAN-L | 44 | Управляющий сигнал форсунки первого цилиндра |
45 | 45 | Управляющий сигнал форсунки четвертого цилиндра | |
46 | 46 | К нагревателю первого датчика кислорода | |
47 | Сигнал от контакта 1 выключателя педали тормоза | 47 | К массе кузова |
48 | 48 | ||
49 | 49 | ||
50 | 50 | К массе кузова | |
51 | 51 | Сигнал управления приводом дроссельной заслонки (+) | |
52 | Выход управления реле вентилятора 2 | 52 | Сигнал управления приводом дроссельной заслонки (-) |
53 | К массе кузова | 53 | Сигнал управления катушкой зажигания второго цилиндра |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 42
Контроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3 (используемые сигналы)
Разъем Б1 | Разъем Б2 | ||
Вывод | Назначение | Вывод | Назначение |
54 | К массе кузова | 54 | Сигнал управления катушкой зажигания третьего цилиндра |
55 | +12В «Um» от главного реле | 55 | Сигнал управления катушкой зажигания четвертого цилиндра |
56 | +12В «Um» от главного реле | 56 | Сигнал управления катушкой зажигания первого цилиндра |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 43
Часть 1
ДНД – датчик неровной дороги
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 44
Часть 2
ВК – выключатель кондиционераРМКК – реле муфты компрессора кондиционера ДСА – датчик скорости автомобиля ЭКК – электромуфта компрессора кондиционера
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 45
Контроллер МИКАС 11 ЕВРО 2 (используемые сигналы)
Колодка подключения МИКАС 11 |
Вывод | Назначение | Вывод | Назначение |
1 | 12 | +12В «30» | |
2 | Управляющий сигнал второй катушкой зажигания (2,3 цилиндры) | 13 | +12В «15» |
3 | GNI – масса для силовых каналов зажигания (к массе двигателя) | 14 | Сигнал управления главным реле |
4 | 15 | Шина от ДПКВ (+) | |
5 | Управляющий сигнал первой катушкой зажигания (1, 4 цилиндры) | 16 | Выходной сигнал от ДПДЗ |
6 | Управляющий сигнал форсунки второго цилиндра | 17 | К массе двигателя |
7 | Управляющий сигнал форсунки третьего цилиндра | 18 | Шина от датчика кислорода (+) |
8 | Выход сигнала на тахометр | 19 | Шина датчика детонации (+) |
9 | 20 | Шина датчика детонации (-) GNA – масса для логических и цифровых цепей контроллера | |
10 | 21 | ||
11 | 22 |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 46
Контроллер МИКАС 11 ЕВРО 2 (используемые сигналы)
Колодка подключения МИКАС 11 |
Вывод | Назначение | Вывод | Назначение |
23 | 35 | ||
24 | 36 | Общий вывод датчика ПДЗ | |
25 | Сигнал управления реле вентилятора 2 | 37 | Входной сигнал от ДМРВ |
26 | 38 | ||
27 | Управляющий сигнал форсунки первого цилиндра | 39 | Выходной сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости |
28 | Шина управления РХХ (РДВ2) | 40 | Выходной сигнал от датчика температуры воздуха |
29 | Шина управления РХХ (РДВ1) | 41 | |
30 | 42 | Выходной сигнал от датчика неровной дороги | |
31 | Включение лампы «CHECK ENGINE» | 43 | |
32 | +5В (питание ДНД, ДМРВ, ДПДЗ) | 44 | +12В «Um» |
33 | 45 | +12В питание на иммобилизатор | |
34 | Шина от ДПКВ (-) GNA – масса для логических и цифровых цепей контроллера | 46 | Сигнал управления клапаном продувки адсорбера |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 47
Контроллер МИКАС 11 ЕВРО 2 (используемые сигналы)
Колодка подключения МИКАС 11 |
Вывод | Назначение | Вывод | Назначение |
47 | Управляющий сигнал форсунки четвертого цилиндра | 59 | Входной сигнала датчика скорости автомобиля |
48 | Выход управления нагревателем датчика кислорода 1 | 60 | |
49 | 61 | GNP—«масса» силовая выходных каскадов контроллера (к массе двигателя) | |
50 | 62 | ||
51 | GNA – масса для логических и цифровых цепей контроллера | 63 | |
52 | К – линия иммобилизатора | 64 | |
53 | Шина от датчика кислорода (-) GNA – масса для логических и цифровых цепей контроллера | 65 | |
54 | 66 | ||
55 | 67 | ||
56 | 68 | Сигнал управления реле вентилятора 1 | |
57 | 69 | Сигнал управления реле муфты компрессора кондиционера (РМКК) | |
58 | 70 | Сигнал управления реле бензонасоса |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 48
Контроллер МИКАС 11 ЕВРО 2 (используемые сигналы)
Колодка подключения МИКАС 11 |
Вывод | Назначение | Вывод | Назначение |
71 | K-линия контроллера | 77 | |
72 | 78 | Выходной сигнал от датчика положения распределительного вала | |
73 | 79 | Вход сигнала датчика фазы | |
74 | 80 | GNP—«масса» силовая выходных каскадов контроллера (к массе двигателя) | |
75 | Запрос на включение кондиционера | 81 | |
76 |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 49
Вариант КМПСУД МИКАС11 ЕВРО2
Таблица сигналов разъема В6 жгута моторного отсека
Провод | Контакт | Примечания |
A | ||
73 | B | От МИКАС/8 – выход сигнала на тахометр к ХР3/13 комбинации приборов |
171 | C | Выходной сигнал от датчика скорости к МИКАС/59, ХР3/6 комбинации приборов |
D | ||
22 | E | Выход управления контрольной лампой «CHECKENGINE» от МИКАС/31 к ХР3/9 комбинации приборов |
F | ||
52 | G | Иммобилизатор от МИКАС/52К ХР4/13 комбинации приборов, Л2/6 колодки диагностики в тоннеле пола салона |
51 | J | Масса от МИКАС/51 (масса контроллера) |
56 | H | K-линия диагностики блока от МИКАС/71 к Л2/7 |
44 | K | Масса – к ХР1/12 комбинации приборов, разъему Л2/4 колодки диагностики в тоннеле пола салона |
47 | L | К ХР1/13 комбинации приборов (не используется) |
45 | M | Корпус (-12В) иммобилайзера от МИКАС/52 |
Таблица сигналов разъема Д1 жгута моторного отсека
Провод | Контакт | Примечания |
27 | A | +12В от замка зажигания/15 на Пр. №7 10А («15») |
37г | B | +12В (Um) от Ргл/30 на узел Я13 |
33 | C | Выход управления реле вентилятора 1 от МИКАС/68 |
18г | D | +12В от Пр. №3 20А блока реле и предохранителей |
46 | E | Выход управления главным реле от МИКАС/14 Контакт 86 – обмотка главного реле |
31 | F | Выход управления РБН от МИКАС/70Контакт 86 – обмотка реле бензонасоса (позиция М на монтажной схеме) |
25 | G | Выход управления реле вентилятора 2 от МИКАС/25 |
8 | J | +12В на втягивающее реле РС – реле стартера |
H | ||
76 | K | От датчика указателя давления масла к ХР1/9 комбинации приборов |
75 | L | +12В к датчику системы аварийного давления масла от ХР1/7 комбинации приборов |
74 | M | Цепь контроля разряда аккумуляторной батареи От генератора (наконечник) к ХР2/3 комбинации приборов |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 50
Схема монтажного блока
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 51
Монтажный блок
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке
К2 – реле-прерыватель стеклоочистителя
К3 – реле-прерыватель указателей поворота
К4 – реле включения ближнего света фар
К5 – реле включения дальнего света фар
К6 – разгрузочное реле
К7 – реле включения обогрева заднего стекла
К8 – реле включения противотуманных фар
Расположение предохранителей монтажного блока и цепи защиты
F1 | Габаритные огни левого борта | F11 | Габаритные огни правого борта |
F2 | Ближний свет – правая фара | F12 | Ближний свет – левая фара |
F3 | Дальний свет – правая фара | F13 | Дальний свет – левая фара |
F4 | Противотуманная фара – правая | F14 | Противотуманная фара – левая |
F5 | Электропривод люка Электростеклоподъемники дверей | F15 | Блокировка дверей, питание магнитолы |
F6 | Дополнительная розетка переносной лампы | F16 | Аварийная световая сигнализация |
F7 | Звуковой сигнал, управление приводом боковых зеркал | F17 | Освещение салона, монтажного блока |
F8 | +12В – питание МУС | F18 | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал, отопитель задний |
F9 | Очистители, омыватели стекол | F19 | Комбинация приборов выключатель света заднего хода, выключатель аварийной сигнализации |
F10 | Прикуриватель | F20 | Задние противотуманные огни |
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 52
Блок реле и предохранителей
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 53
Жгут ABS по раме
Разъем Н подключается к датчику скорости переднего левого колеса
Разъем М подключается к датчику скорости переднего правого колеса
Разъем Р подключается к датчику скорости заднего левого колеса
Разъем П подключается к датчику скорости заднего првого колеса
Номера контактов в разъемах указана со стороны проводов
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 54
Жгут АВС по кузову
Разъем А подключается к блоку управления ABS8
Разъем Г подключается к разъему А жгута ABS по раме
Разъем Е подключается к разъему Г жгута проводов моторного отсека
Таблица 1 – монтажная схема колодки блока управления ABS8
Номера контактов в разъемах указана со стороны проводов
Таблица электрических соединений (монтажная) УАЗ ПАТРИОТ Страница 55
Обозначение цветов проводов
Б – белый | З – зеленый | О – оранжевый | Ч – черный |
Г – голубой | К – красный | Р – розовый | |
Ж – желтый | Кч – коричневый | С – серый |
Сведения об обнаруженных ошибках, а так же свои предложения по развитию проекта Вы можете сообщить по телефону 050 662 – 14 – 39 или отправить сообщение по электронной почте. Адрес электронной почты termit-2008@ukr.net
еще дополнительно с форума Уазбука –
3163-3724090-20SB_wiring_harness_ABS_body.pdf
3163-3724095SB_wiring_harness_ABS.pdf
3163-3724010-55SB_wiring_harness.pdf
3163-3724020-55SB_wiring_harness.pdf
3163-3724026-55SB_wiring_harness_KMPSUD.pdf
3163-3724030-55SB_wiring_harness_body.pdf
3163-3724084SB_wiring_harness_conditioner.pdf